Når nye dimensjoner blir tatt i bruk på brønnbåt, må markedet følge etter. Med sin nye avlusingsenhet mener FLS at de nå kan møte de nye behovene brønnbåtene har.

- Vi styrker ytterligere vår engineering avdeling for å sørge for at FLS skal jobbe godt med utvikling og levering av gode løsninger for både laksen, oppdrettere og rederier.

Vi takker Intership AS for tilliten, og for valg av vårt avlusningssystem fra Flatsetsund Engineering AS. FLS Caligus R500 kan vise til svært gode resultater både når det gjelder fiskevelferd, avlusningsresultat og kapasitet, og blir betraktet som en «gamechanger» blant brukere.

Oppdrettsnæringen har fortsatt har store utfordringer når det kommer til dødelighet og fiskevelferd. Slik har det vært lenge. Det bør bekymre oss alle at vi ikke har klart å løse denne store utfordringen.

Fleksibilitet gir muligheter.

Sjur Godø er ansatt som ny teknisk sjef i FLS

Flatsetsund Engineering​ mener mekanisk avlusning er veien å gå for behandling av laks. Selskapets daglige leder sier fiskevelferd har stått i fokus under utvikling av deres nye avluser.

FLS har utviklet en ny avluser med så plassbesparende teknologi at den har potensiale til å snu opp-ned på dagens brønnbåter og fylle et stort behov i næringen.

«Bakkanes» er utstyrt med FLS avlusningssystem.

Ambisiøs markedssatsing.

Det færøyske oppdrettsselskapet Bakkafrost har valgt å bytte system til FLS-avluser på deres brønnbåt MS «Martin». Begrunnelsen de gir er forankret i fiskevelferd.

Bakkafrost skal ombygge supplyskipet «Viking Athene» til oppdrettsfartøyet MS «Bakkanes». Bakkanes vil bli utstyrt med FLS CALIGUS avlusingssystem som på MS «Martin».

Oppdrettsnæringen er en av våre største og viktigste næringer. Da er det også helt naturlig og ikke minst viktig, at vi diskuterer hvilke konsekvenser avlusing har for fisken.

Et system uten begrensninger når det kommer til kapasitet

Flatsetsundet Engineering takker Eines AS for tilliten, – for at de velger FLS avluser-system på deres nye båt; Smøla Viking.

Altfor mye fisk dør under avlusing i norske oppdrettsanlegg. Mange av metodene som benyttes i dag fører til høy dødelighet.

Mye spennende skjer i det nye Smøla-baserte rederiet Eines AS. I juni ankom deres andre båt Smøla Viking, et tidligere offshore-supply skip, kalt GardWill.

FLS leverte i løpet av juli avluser-system på FSV-båt og flåte, til Canada. Vi takker vår kunde FSV Group for at de valgte FLS avlusing-system på sine fartøy.

Artic-gruppen oppgraderer sin lusebåt «Artic Sea Service».

En liten presentasjon om Flatsetsund Engineering AS

Avlusersystem kan også ivareta fiskevelferd uavhengig av fiskevekt, antyder samme rapport.

FLS Avluser kan ivareta fiskevelferd uavhengig av fiskevekt. Det antyder en rapport fra INAQ.

Pure Shipping sitt avlusingsfartøy MS Lautus skal få installert nytt elektrofilter mot lakselus. Dette skal ta knekken på nær 100 % av lusa.

Lars Georg Backer har startet som viseadministrerende direktør i selskapet.

Lite lakselus i anleggene, fører til rolige tider hos Pure Shipping. Men med periode med lavere lusegrenser, er selskapet nå beredt til å ta knekken på lusen.

Daglig leder hos Pure Shipping AS på Smøla er godt fornøyd med høstsesongen 2017 og frem mot jul.

Aas Kystservice har gjennomført sin første avlusning med sitt nye fartøy Aas Provider.

Aas Kystservice er nå klare med sitt fartøy Aas Provider. Ombord er tre linjer FLS Avlusersystem med en total kapasitet på 150 tonn per time.

Flatsetsund Engineering produserer nå sin 14 -generasjons mekaniske lusefjerner av typen FLS Avluser.

Flatsetsund Engineering har utviklet en ny generasjon FLS Avlusersystem som gir total oppsamling av lus uten fare for utslipp til sjø.

FLS Avluser viser at spyling av fisk kan fjerne mellom 81-100 prosent av de bevegelige lus på 76-90 prosent for kjønnsmodne hunnlus.

Flatsetsund har levert FLS Avluser til en avlusningsflåte levert av Hemnes Mekaniske Verksted.

Pure Shipping har gått til innkjøp av det tidligere Kystverk-fartøyet «Vestfjord» og dermed doblet flåten siden oppstarten våren 2016.

Flatsetsund Engineering opplever sterkt økende etterspørsel etter at det gjennom flere medieomtaler er kjent at FLS Avluser har behandlet laks med snittvekt på opptil 10 kilo. Pure Shipping har med sin båt «Laugar» ved flere anledninger behandlet storfisk med svært gode resultater.

Den 29 meter lange «Laugar», gikk tidligere som brønnbåten «Eli Star», i 1979 verdens største brønnbåt.

9. oktober 2016 ble Seihav overlevert fra Fitjar Mek. Verksted AS til Seistar Holding AS, Torangsvåg.

Flatsetsund Engineering kommersialiserte avlusersystemet sitt i november. Nå har de inngått sin første kontrakt.

Under den nylig avholdte internasjonale havbruksmessen AquaNor i Trondheim, ble Innovasjonsprisen 2011 utdelt av Fiskeriminister Lisbeth Berg Hansen, til Flatsetsund Engineering.

Spyling av laks kan bli et effektivt nytt tiltak mot lakselus, skriver Veterinærinstituttet i en ny rapport.